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皮帶機的滾筒根據功能來區分的話,主要有傳動滾筒和改向滾筒兩種,按照驅動方式來分,傳動滾筒又分為外驅式和內驅式,外驅式就是將驅動裝置置于傳動滾筒外面,減速器直接同傳動滾筒輸入軸相聯,內驅式就是將驅動裝置全部放在傳動滾筒內部,也就是通常所說的電動滾筒,一般適用于短距離及較小功率的單機驅動場所。
因皮帶機的俘接結構容易損壞,因此重載時一般采用福板與輪轂鑄造成一體的結構,而滾筒殼與轄板間則采用燥接方式連接,滾筒軸承通常采用的是調心滾子軸承,以便有較好的抗疲勞性能,而脹套一般較多采用環形脹套。
傳動滾筒主要對皮帶機的輸送帶施加牽引力,通常采用的是膠面滾筒,即表面覆蓋有橡膠等,這樣有利于增大驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦系數,提高滾筒圓周驅動力,防止輸送帶工作時打滑,滾筒軸與輪轂間通常采用環形脹套聯接結構。
改向滾筒一般用于改變皮帶機輸送帶輸送方向,不對輸送帶施加驅動力,通常采用的是光面滾筒,便于降低回轉的摩擦阻力,減少不必要的摩擦損耗,滾筒軸與輪轂一般用鍵連接結構,改向滾筒的種類也有多樣,包括輸送機端部的改向滾筒,拉緊裝置的導向滾筒及增加驅動滾筒包角的導向滾筒等。
磁懸浮皮帶機的滾筒結構形式同普通輸送機的滾筒結構相似,因此傳動滾筒和改向滾筒的選取可以參照普通皮帶機的選用方式。
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本文標題:皮帶輸送機常用的滾筒有哪幾種
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