近期相信大家都對“皮帶輸送機常見事故發(fā)生原因，一定要做好防范！”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

1、職工踩工作中的皮帶輸送機頭梳理煤塊臟物時，一不小心腳踩在連接筒調(diào)研窗里，被絞傷致傷，事故立即原因為：連接筒調(diào)研窗無保護罩。

2、職工在皮帶輸送機頭安全巡檢傳動帶工作中情況時，由于連接筒調(diào)研窗缺少保護罩，一不小心將手托入窗內(nèi)，導致自身受殘。

3、傳動帶駕駛員交通違章用手清除工作上傳動帶滾桶內(nèi)的浮煤，被傳動帶與滾洞捏住拖帶，絞傷其胳膊。

4、傳動帶上班時間傳動帶駕駛員發(fā)覺機尾滾桶內(nèi)有臟物，其未中斷傳動帶工作中便伸出手到滾桶內(nèi)往外梳理臟物，將其卷入滾桶至死。期間機尾滾桶無安全防護隔絕機器設備都是事故發(fā)病的關鍵原因。

5、工作人員扯開皮帶輸送機尾后蓋板處理完浮煤后，既未蓋好后蓋板也未擺脫機尾即采點駕車調(diào)試導致傳動帶啟動后一不小心被卷入機尾滾桶至死。

6、傳動帶駕駛員郁郁寡歡，活力不容易集，在啟動傳動帶查驗傳動帶滾桶工作中是否一切正常的全過程里時一不小心墜入滾桶至死。期間對員工的品德教育不及時，導致員工防范意識冷漠，將時日的消極情緒送到工作上不可以自我調(diào)整，工作中時活力松散是事故發(fā)病的關鍵原因。  
 

7、工作人員在完成接帶工作中后，需開展啟動傳動帶調(diào)試，傳動帶駕駛員冒險蠻干，在實際操作工作人員還未撤出的情況下未打信號便行啟動傳動帶導致工作中一不小心被卷入滾桶至死。期間傳動帶駕駛員違章行為，冒險蠻干是事故發(fā)病的關鍵原因。工作中是未擬訂安全措施并分配學習培訓勒令嚴格遵守都是事故發(fā)病的關鍵原因。

8、工作人員發(fā)覺傳動帶滾桶跑偏，叫來麥草欲封堵于滾桶與傳動帶間處理跑偏問題，在封堵全過程中一不小心被卷入滾桶至死。期間工作人員在處理傳動帶開展處理時不關機處理是事故發(fā)病的關鍵原因。

9、工作人員在對皮帶輸送機接帶時，由于傳動帶不可以連接住，因此啟動皮帶輸送機開展拉拽，導致工作員被卷入滾桶至死。期間在啟動傳動帶時，工作員未撤出傳動帶滾桶相鄰是事故發(fā)病的關鍵原因。

10、設備維修工交通違章在傳動帶上班時間放到皮帶輸送機尾坑內(nèi)查驗傳動帶清帶器，一不小心被卷入底傳動帶上，捏揉至死。期間工作員防范意識冷漠，探險盲干，不關機情況下進到皮帶輸送機尾坑是事故發(fā)病的關鍵原因。

11、工作人員在對皮帶輸送機接帶時，因連接頭輸送皮帶短欠好釘帶需反轉(zhuǎn)點傳動帶，因此組長去駕車，2在用尖嘴鉗拽住傳動帶，一人立在皮帶輸送機頭扶著釘帶機，在組長啟動出光傳動帶后發(fā)動機搖晃上邊站起工作人員失調(diào)，將右腿擠進滾桶負傷至死。

12、由于皮帶運輸機電動機工作頻率小于整體規(guī)劃工作電壓，電動機轉(zhuǎn)沒動展現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，防跑偏維護保養(yǎng)姿勢停電了關機，工作人員又啟動傳動帶隨后實際操作變壓按鍵欲使傳動帶一切正常工作中，它是傳動帶跑偏更兇狠，維護保養(yǎng)姿勢關閉電源后傳動帶俄然下降股動主動輪反轉(zhuǎn)將發(fā)電機轉(zhuǎn)子，線包甩出來，產(chǎn)生不容樂觀的機器設備毀壞事故。

13、傳動帶駕駛員發(fā)覺傳動帶滾桶展現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，因此駕駛員未關機便用腳去踩傳動帶妄圖獲得處理，一不小心將腳卷入滾桶負傷至死。

14、傳動帶上邊照明燈具毀壞，工作人員采點關機立在傳動帶上替換成電燈泡，傳動帶俄然啟動將其閃倒，其掙脫站起來后欲跳傳動帶，頭頂部碰在頂梁上致昏倒在傳動帶上被拉進煤倉至死。期間工作人員雖采點關機，但未聯(lián)系駕駛員奉告搞清楚；傳動帶駕駛員在工作人員采點關機后未查清關機原因再度啟動傳動帶是事故發(fā)病的關鍵原因。

15、傳動帶駕駛員交通違章在傳動帶工作上進到皮帶輸送機尾坑內(nèi)查驗傳動帶問題原因被卷入皮帶輸送機尾至死。期間相關部門對實際操作工作人員的職位實際操作訓煉不及時，傳動帶駕駛員防范意識冷漠，冒險蠻干是事故發(fā)病的關鍵原因。

16、駕駛員違反安全操作規(guī)程，在皮帶輸送機工作上清掃輸送帶滾筒粉煤，且不按標準應用維修工具一不小心掉入滾桶絞傷至死。

17、在換打皮帶輸送機卡扣時，立在機械設備工作中位置且駕駛員駕車前，未細心調(diào)研和提醒工作員坐穩(wěn)一不小心掉入滾桶絞傷至死。

18、在開展設備皮帶輸送機頭臥底時，工作人員應用倒鏈吊住減速機的吊裝鼻開展吊裝全過程中吊裝鼻俄然裂開，導致吊著的皮帶輸送機頭俄然降落，將工作員摔傷至死。期間在吊裝全過程中僅吊住減速機吊裝鼻開展吊裝，產(chǎn)生跨越吊裝鼻的承重極限發(fā)病裂開是事故發(fā)病的關鍵原因。

19、安全巡檢工發(fā)覺傳動帶開料口堵塞后，前往中斷傳動帶工作中后回家開料口處理。在其處理全過程中傳動帶俄然啟動將其卷入滾桶至死。期間安全巡檢工中斷傳動帶未鎖閉啟動電源開關，傳動帶駕駛員私行脫崗，在其回崗后未查驗關機原因，也未開展調(diào)研便啟動傳動帶是事故發(fā)病的關鍵原因。

20、在撤銷傳動帶工作中全過程中需開展拖動工作中，工作人員交通違章采用傳動帶滾桶取代小絞車將鍍鋅鋼絲繩纏在滾桶上啟動傳動帶開展拖動時鍍鋅鋼絲繩被滾桶纏死，在反轉(zhuǎn)傳動帶妄圖將鍍鋅鋼絲繩處理出滾桶時將工作員帶到滾桶絞傷至死。期間相關技術性單位在開展拆卸工作中前未擬訂安全措施令工作員學習培訓，遵照執(zhí)行都是事故發(fā)病的關鍵原因。