近期相信大家都對(duì)“TD75型帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用的原理”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

在帶式輸送機(jī)制動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，制動(dòng)裝置不但要能克服負(fù)載力矩的作用，同時(shí)要不斷地吸收制動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的熱量。若制動(dòng)減速度取較小時(shí)，制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩可以較小，但是此時(shí)要求制動(dòng)裝置的制動(dòng)功率較大，要求制動(dòng)裝置的熱容量也要大。由于這個(gè)原因，在現(xiàn)場(chǎng)使用當(dāng)中，制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩由于設(shè)置不當(dāng)，制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生了大量的熱，使得制動(dòng)裝置溫升過(guò)高。但是當(dāng)制動(dòng)減速度損壞或斷軸事故。所以一般情況下，對(duì)于大功率的下運(yùn)帶式輸送機(jī)都要采用可控制動(dòng)裝置，同時(shí)要求制動(dòng)裝置具有著較大熱容量和良好的散熱條件。
此外，對(duì)于大功率、長(zhǎng)距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)技術(shù)而言，直接機(jī)械抱閘可能會(huì)產(chǎn)生滾料、打滑、飛車(chē)、冒火花等問(wèn)題。因此，為保證正常停車(chē)和緊急停車(chē)需要，避免發(fā)生事故，也要求大功率、長(zhǎng)距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)采用可控制動(dòng)裝置。