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分析帶式輸送機事故發生的主要原因：

1.1帶式輸送機著火事件:

煤礦帶式輸送機著火事件是煤礦人員傷亡較多的事件之一，嚴重影響煤礦生產發展(如雞西小衡山煤礦帶式輸送機著火事件，造成嚴重人員傷亡和礦井停產事件)。主要原因：

1)阻燃膠帶未按規范要求使用，沖突發熱導致膠帶著火。

2)使用不符合設備要求、不合格的液力聯軸器或不選擇規范要求的傳動介質噴油起火。如果救援不及時，帶式輸送機將發生火災。

三、保護設備不完善，保護質量差，形成傳動輥(滾筒)不變，與膠帶沖突起火。

四、電氣設備失爆，電線短路也會引起運輸機火災。

1.2帶式輸送機打滑，下滑事件：

1)膠帶張力不好。

2)由于負載過大或膠帶堵塞，帶式運輸起動不良，運輸過程中腰帶與驅動滾筒不同步。主要原因是運輸傾角過大，防滑設備和保護不完善，重載或超載時發生事故。

1.3違章傷人事端：

煤礦帶式輸送機傷人事端發作的主要原因：

1)非法乘坐帶式輸送機。

2)非法穿過帶式輸送機或穿過帶式輸送機底部。

3)承諾乘人帶式輸送機越位保護設備不全或故障。

1.4處理不良形成撕帶，斷帶事端：

煤礦帶式輸送機撕帶，斷帶事端發作的主要原因：

一、矸石及大塊物料過力帶式輸送機或金屬卡阻帶。

2)膠帶嚴重跑偏或被卡刮撕裂，保護設備失靈或未設置，司機崗位準則遵循不嚴，造成撕帶，斷帶事端擴大。

3)托輥轉換不靈敏，自動滾筒與從動滾筒軸線平行度差錯較大；在設備調試方面，不符合規范要求。此外，泄煤口方位有誤差，導致膠帶偏載；由于清洗不及時，輸送機滾筒的托輥上沾有煤塵，導致部分直徑增大，膠帶跑偏，導致刮帶磨帶損壞或斷帶。

2帶式輸送機保護方法:

煤礦帶式輸送機的保護方法主要從生產和技術處理入手，減少和控制帶式輸送機的發生。

2.1生產處理方法:

1)按規范要求使用阻燃膠帶、合格的液力聯軸器和傳動介子。

二、加強司機崗位責任辦理，提高業務本質實踐，持證上崗，司機必須清楚信號，按規則信號指令開停運輸機。開機前，檢查各種連接緊固件和安全設備是否完全牢固。運輸機工作時，隨時注意皮帶工作。當發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重、托輥、滾筒和電氣機械部位溫度異常時，應立即停機，并報專業人員處理，處理后方可持續啟動。

三、帶式輸送機巷應及時整理，做到無雜物、淤泥、積水。按規定要求設置消防水管，每50米設置一個消火栓，并配有水龍帶和滿意的救生器等救生設備。根據煤的枯燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。

4)提高操作和保護人員的本質，定期巡視，加強保護，保證帶式輸送機的突出工作條件。班里經常整理崗位設備和環境衛生，清潔環境。停止在轉換件和附近清貨或在帶式輸送機上工作。在處理跑偏時，禁止用手、腳身體其他部位直接觸摸輸送帶。

5)制定帶式輸送機的處理標準和方法。除鋼絲繩牽引帶式輸送機承諾乘客外，其他帶式輸送機禁止乘客。

2.2技術處理方法:

1)根據規定和規范，設備應完善帶式輸送機的歸納保護設備，并定期檢查保護設備各工作部件的無缺功能。特別是帶式輸送機打滑、自動停機、自動噴水冷卻部件和煙霧傳感器部件應加以保護，避免膠帶著火造成惡性事故。

2)規劃設備時，檢查設備是否符合煤礦規范，檢查運輸斜巷傾角是否滿足帶式輸送機不下滑條件，否則增加帶式輸送機防滑控制設備(如SDG-200S制動控制設備)。打滑或悶車時，應查明原因并妥善處理。