近期相信大家都對“煤礦帶式輸送機安全保護裝置存在的問題及安裝方式詳解”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

1、概況

在進行煤礦上下山的采區(qū)部分，采掘的位置和地面到運輸大巷的范圍內(nèi)均采用了帶式輸送帶，但是在其使用過程中，經(jīng)常會受到多種因素的影響，導(dǎo)致輸送機在運送過程中出現(xiàn)故障，影響運送安全，所以為了防止帶式輸送機出現(xiàn)故障，必須合理安裝安全保護裝置。

2、帶式輸送機安全保護裝置應(yīng)用中存在的問題

2.1缺少對安全保護裝置安裝的實際要求

當前，雖然許多企業(yè)與國家均已意識到應(yīng)用安全保護裝置的重要性，所以出臺了大量的法律法規(guī)以確保帶式輸送機能夠被合理和安全的應(yīng)用，但是煤礦企業(yè)在應(yīng)用帶式輸送機的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)安全保護裝置應(yīng)用不合理的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致安裝安全保護裝置沒有用處，無法起到安全防護的作用。

比如，企業(yè)在安裝帶式輸送機的過程中，所安裝防跑偏的裝置，并不能對整體的帶式輸送機起到防跑偏的作用，及時在主滾筒的軸承座上安裝了溫度保護裝置，其卻并不能對滾筒產(chǎn)生摩擦所提高的溫度進行估計，也就不能合理對軸承的溫度情況進行把控。除此之外，雖然按照要求安裝了安全保護裝置，卻忽略了帶式輸送機的其他要求，影響安全性能，比如急停裝置的安裝中就出現(xiàn)了這一問題。

2.2檢驗方式不明確

由于安全保護裝置在帶式輸送機的安裝過程中缺少明確的檢驗方式，安全保護裝置的使用大都是形式化的，所以不對安全保護裝置進行檢驗，本身就是一種嚴重的安全隱患。

3、帶式輸送機安全保護裝置的安裝方法

3.1驅(qū)動滾筒防滑裝置

這一裝置就是減少因為輸送機打滑而出現(xiàn)報警而導(dǎo)致輸送機停止工作的情況出現(xiàn)，驅(qū)動滾筒分為滾輪式滾筒與電感式滾筒兩種，滾輪式滾筒安裝于帶式輸送機的回城帶上，也可以安裝在平直的膠帶面上方，電感式滾筒安裝于動輪的端面上，距離傳感器的距離應(yīng)不超過2cm。

3.2堆煤保護

堆煤保護裝置主要是對煤位傳感器進行保護的主要裝置，若是煤位超過正常范圍，該裝置就會自動發(fā)出警報，停止輸送機的傳送工作，所以在進行堆煤保護裝置安裝的過程中，需要將其安置在煤倉滿倉的位置上方，若是處于帶式輸送機的交接位置，可以將堆煤保護的裝置進行吊掛，保證傳感器的觸頭能夠位于落煤點的正上方位置，且不會超過卸載滾筒的下緣位置，綜合裝置的灑水問題進行設(shè)置，減少誤動作可能性的出現(xiàn)。

3.3防跑偏保護裝置

在安裝防跑偏裝置的過程中，需應(yīng)用限位開關(guān)，此時若是輸送機的輸送帶出現(xiàn)偏離現(xiàn)象，那么傳感器就會與膠帶產(chǎn)生碰撞，作用于限位開關(guān)，停止輸送機的工作。在進行該裝置安裝時，需成對進行安裝，保證裝置的對稱性，并分別在輸送機的起始、中間和結(jié)束位置分別安裝防跑偏裝置，若是輸送機在輸送中有坡度變化，也應(yīng)安裝防跑偏保護裝置。

3.4超溫保護裝置

超溫保護大都是當溫度超過規(guī)定溫度時，傳感器發(fā)出警報，終止輸送機的工作，所以在進行超溫保護裝置安裝過程中，必須保證其探頭與膠帶接觸面的距離不超過1cm，不低于0.5mm，以此靈敏的對溫度進行感知。

3.5煙霧保護裝置

煙霧保護能夠合理利用傳感器對輸送機工作過程中由于摩擦或者打滑等現(xiàn)象而發(fā)出的火光，若是可能引起火災(zāi)，則保護裝置開啟，發(fā)出警報，終止輸送機工作。該裝置應(yīng)安裝于距離驅(qū)動滾筒的輸送機正上方最多1.5cm的位置，最少也應(yīng)距離其1cm。在輸送機的巷道位置也應(yīng)安裝延誤傳感器，降低火災(zāi)發(fā)生的可能性。

3.6超溫灑水保護裝置

當溫度超過固定溫度，該裝置在發(fā)出警報的同時會進行灑水，以通過蒸發(fā)有制冷作用的原理進行降溫，還可以進行滅火。在安裝該裝置的過程中，應(yīng)使其靠近主動滾筒，將灑水噴頭安裝于驅(qū)動滾筒的正上方位置，以保證灑出的水能夠完全覆蓋驅(qū)動滾筒。

3.7張緊力下降保護裝置

若是輸送機的膠帶機尾張緊情況發(fā)生變化，重錘的高度也會隨之變化，那么當其下降至一定高度，變回觸及開關(guān)，使其發(fā)出警報。若裝置為液壓裝置，那么可以借助張力傳感器進行張緊力的檢測，當張緊力不符合規(guī)定時，輸送機便會停止工作。

4、帶式輸送機裝置的檢驗

為了保證帶式輸送機的安全使用，在換班的時候必須對各個安全保護裝置的運行狀態(tài)進行檢查，保證其能夠順利使用，減少保護裝置安裝無用的情況出現(xiàn)。

檢驗過程中，第一，對防滑保護裝置進行檢驗，通過對裝置傳感器方向的改變觀察輸送機的工作狀態(tài)，若是輸送機停止工作，則證明裝置安全，將滾輪提起時，輸送機停止工作，則證明工作狀態(tài)正常。

第二，推動堆煤保護裝置的傳感器，若是輸送機停止工作，則證明該保護裝置工作狀態(tài)正常。

第三，偏轉(zhuǎn)傳感器的導(dǎo)桿，若是傳感器限位開關(guān)打開并發(fā)出警報，則證明該保護裝置工作狀態(tài)正常。

第四，在對溫度、超溫灑水和煙霧保護裝置進行檢查時，只需要在升井的時候進行檢驗便可，檢驗時間應(yīng)以3個月為宜。

第五，在輸送帶停機的情況下，按壓撕裂保護的鐵板，若是此時故障指示燈亮起，則證明該裝置使用狀態(tài)正常。

5、結(jié)束語

煤礦帶式輸送機是進行煤礦開采運輸必不可少的裝置，但是在裝置使用過程中經(jīng)常存在多種安全隱患，比如打滑、跑偏等情況，那么必須合理進行安全保護裝置的安裝，以減少各種安全問題出現(xiàn)的時候能夠及時制止并發(fā)出警報，相關(guān)人員還需要定時對各個保護裝置的使用狀態(tài)進行檢查，以此提高煤礦生產(chǎn)和帶式輸送機使用的安全性，提高煤炭企業(yè)的經(jīng)濟收益。