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因為混凝土、礦山開采制造行業生產制造的特點，原料礦山開采距主生產廠家區經常有很遠的間距。隨之遠距離運輸皮帶機生產技術和設計構思的完善，幾千米、十幾公里乃至幾十公里的皮帶機在化工廠中的運用愈來愈多。皮帶機適合運輸的原材料十分普遍，化工廠中的白云石、精煤、水泥熟料、板巖、輕粘土等顆粒狀原材料基本上能夠用皮帶機運輸。

前不久總有一位客戶資詢小編十公里長的皮帶輸送機的設計方案、優點和缺點難題。今日，小編給大伙兒分享一下遠距離皮帶輸送機的設計方案加工工藝。

遠距離皮帶輸送機設計方案時一般其邁向要融合地貌，驅動器、旋轉和漲緊等關鍵構件的有效布局，既保證機器設備一切正常運作又兼具供配電系統、檢修的必須，這更是設計方案工作中的重中之重和難題。

因為長傳動帶運輸間距長，且都會生產制造地域之外，地貌繁雜，免不了會給加工工藝布局產生許多出乎意料的艱難，因此長傳動帶的加工工藝布局是長傳動帶設計方案中最關鍵的一個流程，它立即危害長傳動帶的運營成本、建筑工程施工難度系數及之后的生產制造運作和維護保養。

總體布局的地域布局計劃方案要融合長傳動帶入料點和進料點的所在位置挑選較近的且地形波動并不大的線路，布局地域內要防止紅線、輸油管線、住戶聚集居住小區、高速路、鐵路線等的危害（下面的圖）；實際的建設工程中通常不可以兼具全部難題，故必須把長傳動帶分為幾段或是幾個皮產生保持。廊道的高寬比考慮靜空規定就能，防止高支撐架，盡量沿地形布局，降低運營成本和運作成本費。另外間距住宅區較近時皮帶機廊道需選用封閉式設計方案，降低皮帶機運作噪音對敏感區自然環境的危害。

長傳動帶的驅動器設備和一般傳動帶有挺大差別，一般傳動帶驅動器設備一般都選用單驅動器、底壓電動機、頭輪做為驅動器滾筒，向下皮帶機可選用尾輪做為驅動器滾筒。長傳動帶的驅動器一般全是雙驅動器或是多驅動器，且多見高壓電機，考慮到布局室內空間和維護保養便捷，驅動器設備可布局于皮帶機正下方路面上，挨近皮帶機腦部或尾端，有利于鄰近皮帶機集中化供電系統，頭輪和尾輪僅做為改向滾筒。

皮帶機旋轉設備是將已避過頭部滾筒的輸送皮帶給予旋轉，使其工作中臉朝上，而不與下托輥觸碰。在避過尾端滾筒前再將其旋轉重置，可防止下托輥與輸送皮帶掘進工作面觸碰時將輸送皮帶上的殘留刮落至路面上危害辦公環境，節約人工服務清理勞動量。一般應用在長傳動帶上，運輸間距越長，經濟收益越明顯。

在長傳動帶布局計劃方案中，必須在長傳動帶的腦部和尾端考慮到各空出一套旋轉設備的布局室內空間，每一旋轉設備大概需30m～40m，且要封閉式。

漲緊設備的功效是繃緊輸送皮帶，使之具備確保一切正常運作所必須的工作中支撐力，另外也賠償輸送皮帶的延展性長度。長傳動帶的漲緊設備關鍵依據傳動帶邁向造成的受壓不一樣和周邊場所的布局室內空間決策。挑選的類型許多，比如：固定不動絞車漲緊、自動化控制液壓機漲緊、雙向錘漲緊、重錘式車式（固定不動繩輪試、塔體繩輪試）漲緊和組成漲緊。漲緊設備在長傳動帶中的布局部位一般要挨近驅動器滾筒，那樣反應速度最短，漲緊實際效果最好是。

長傳動帶的設計方案是繁雜的自動化控制，牽扯的層面較多。文中關鍵詳細介紹長傳動帶的加工工藝布局層面的內容，在實際受壓測算上必須融合當場狀況仔細觀察。