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皮帶輸送機(jī)其牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件是一條環(huán)形橡膠輸送帶，膠帶圍繞在機(jī)架兩端的傳動(dòng)滾筒和改向滾筒上，從而構(gòu)成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。當(dāng)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒回轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行；被輸送的物料由導(dǎo)料槽添加至橡膠帶上后，隨著膠帶的移動(dòng)被運(yùn)送到頭部的卸料裝置處，最后物料經(jīng)卸料口卸下。

皮帶輸送機(jī)由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、建材、化工、港口等各個(gè)行業(yè)。該型輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般在-25～40℃之間，物料溫度一般不超過50℃，如采用耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料；當(dāng)輸送含有酸性、堿性、油類物質(zhì)和有機(jī)溶劑等物料時(shí)，需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。同時(shí)，根據(jù)輸送工藝要求，可以由單機(jī)或多機(jī)組合成水平或傾斜輸送系統(tǒng)，用于輸送松散密度為500～2500kg/m3的各種散裝物料或成件物品。

一、皮帶輸送機(jī)減速機(jī)斷軸的處理

1、高速軸不同心電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí)會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在安裝與維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置，確保兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸，這是因?yàn)殡姍C(jī)軸的材料一般是45號(hào)鋼，電機(jī)軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。

2、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。

3、減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會(huì)使減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。

二、皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)悶料的處理

1、皮帶輸送機(jī)在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門，應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程，做到無載起動(dòng)、空載泊車。

2、確保進(jìn)料連續(xù)平均。發(fā)生阻塞時(shí)，因?yàn)槲锪隙逊e，頂開防堵門，同時(shí)經(jīng)過行程開關(guān)堵截電源。

3、可能縮小中心吊掛軸承的橫向尺寸，以減少物料經(jīng)過中心軸承時(shí)堵料的可能。

4、理選擇各技術(shù)參數(shù)，如慢速轉(zhuǎn)速不能太大。

5、進(jìn)入皮帶輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起阻塞。

6、裝料倉料位器和阻塞感應(yīng)器，完成自動(dòng)控制和報(bào)警。加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。

7、還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。