近期相信大家都對(duì)“皮帶輸送機(jī)的制動(dòng)裝置（下）”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

輸送機(jī)的制動(dòng)裝置有兩個(gè)功能：一是正常停機(jī)，即當(dāng)輸送機(jī)在空載或滿(mǎn)載條件下停機(jī)時(shí)，可以可靠地制動(dòng)輸送設(shè)備；二是緊急停機(jī)，即當(dāng)輸送機(jī)工作異常或發(fā)生緊急事故（如輸送帶撕裂或運(yùn)行偏差等故障）時(shí)，對(duì)輸送設(shè)備進(jìn)行緊急制動(dòng)，快速制動(dòng)。
??制動(dòng)裝置根據(jù)工作性質(zhì)分為制動(dòng)器和逆止器。前者用于停止輸送機(jī)，后者用于運(yùn)輸輸送機(jī)，以防止其在停機(jī)時(shí)反轉(zhuǎn)。制動(dòng)裝置的選擇應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的具體使用條件確定。如果水平運(yùn)輸需要準(zhǔn)確停車(chē)或緊急制動(dòng)，應(yīng)安裝制動(dòng)器。下面中輸?shù)男【幘透蠹伊囊涣闹苿?dòng)裝置中的制動(dòng)器。
??電磁閘瓦制動(dòng)器是一種常閉制動(dòng)器。它依靠與固定支架連接的制動(dòng)塊來(lái)壓縮傳動(dòng)軸上的制動(dòng)輪，并通過(guò)制動(dòng)塊與制動(dòng)輪之間的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。它通過(guò)電磁鐵的吸入和釋放來(lái)控制制動(dòng)器的松動(dòng)和鎖定。由于電磁鐵斷電時(shí)吸力突然消失，壓縮彈簧突然增強(qiáng)，會(huì)對(duì)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生劇烈制動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械振動(dòng)，電磁鐵使用壽命短。這種制動(dòng)器主要用于水平或傾斜小的帶式輸送機(jī)。
??液壓電磁閘瓦制動(dòng)器，這是一種安裝在高速軸上的大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)制動(dòng)器，用于停車(chē)和緊急制動(dòng)，可以向上或向下運(yùn)輸。
??電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器，這種制動(dòng)器可用于水平，向上、向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)，但制動(dòng)扭矩很小，安裝在減速器的一個(gè)或兩個(gè)軸上。制動(dòng)器通電后，電動(dòng)液壓推動(dòng)器推動(dòng)制動(dòng)桿松開(kāi)制動(dòng)器。當(dāng)電力損失時(shí)，制動(dòng)力由彈簧和杠桿添加到制動(dòng)瓦上。根據(jù)電動(dòng)液壓推動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理，傳動(dòng)軸7和固定在傳動(dòng)軸上的葉輪6與電機(jī)8一起高速旋轉(zhuǎn)，將液壓缸3中活塞5上部的油吸入活塞和葉輪下部，形成壓差，迫使活塞和固定在活塞上的推桿4與傳動(dòng)軸和葉輪一起上升，提升制動(dòng)桿；斷電后，推桿在制動(dòng)彈簧的作用下復(fù)位。葉輪和活塞下部的油通過(guò)葉輪徑向葉片之間的流動(dòng)通道再次壓到活塞上部。
??盤(pán)式制動(dòng)器是一種常閉制動(dòng)裝置，通過(guò)松開(kāi)油壓和加載彈簧來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力矩。它有很大的制動(dòng)力矩、可調(diào)、動(dòng)作靈敏、散熱性能好、使用和維護(hù)方便；缺點(diǎn)是需要設(shè)置油泵站，所以體積大。為了防止制動(dòng)過(guò)程中的高溫，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了自冷盤(pán)式制動(dòng)裝置。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是制動(dòng)盤(pán)做成空心葉片，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)流，從而提高散熱性能。這種制動(dòng)器主要用于大型帶式輸送機(jī)和水平輸送機(jī)、向上、可以采用向下運(yùn)輸。