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比如：B=800，V=1.6m/s ，L=155，β=16度?！　鲃訚L筒的直徑：

　　1、計算皮帶，計算出功率、張力等的過程中，你必須知道用什么類型的膠帶型號。一般情況下有普通帆布帶、NN尼龍帶、EP帶、鋼繩芯帶等。

　　2、在計算之初，是初選的，比如選NN帶，幾層。根據DTII或TD75皮帶手冊上的要求，傳動滾筒直徑有個要求：D≥Cd，(繩芯厚度d，系數C)，而芯層厚度是根據你初選的膠帶層數確定的。在選取過程中，要查看手冊，看帶寬和直徑的匹配關系，免得出現1200帶寬選擇D400的傳動滾筒直徑(夸大的說了，實際不可能的。。)

　　3、 計算的***后，有項校核 膠帶層數的公式，即通過計算看實際需要幾層的膠帶，也即在你需要的安全系數前提下需要的的膠帶層數。當然結果有三個：選大了或者小了或者正好。再根據計算結果返回去重新選膠帶計算。。。注意，一兩次可能不行，多算幾次。。。

　　4、在計算過程中，有張力計算，根據計算出的傳動滾筒、尾部滾筒等的合力以及傳動滾筒的傳遞扭矩進行具體型號的選擇。

　　TIPS：忌諱的是盲目、想當然地進行計算和選型。

　　考慮扭矩及需用合力了，在此基礎上，根據膠帶是否允許，選擇滾筒直徑。選擇完驅動滾筒，根據各滾筒之間的關系選擇各改向滾筒直徑，并根據受力確定各改向滾筒的具體型號。選擇滾筒完畢，根據不打滑的條件，及整個膠帶的結構線路，進行整機的設計。

　　選擇傳動滾筒直徑應從以下幾個方面去考慮：

　　1、傳動滾筒直徑有個要求：D≥Cd，(繩芯厚度d，系數C)，和你選擇的輸送帶有關系。此公式是有適用范圍的，對于受力較大，較重要的場合，尤其是當輸送帶所受的******張力與所選擇的輸送帶額定張力在0.6--1范圍內時，應用此公式。(DIN22101計算標準由此要求)

　　2、要考慮滾筒轉速，同時應兼顧減速機，當直徑過大，會造成減速機規格加大，成本加大。

　　3。要考慮滾筒比壓是否夠。