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螺旋輸送機常用于攪拌站、水泥、礦山的設備中，目前常用水泥螺旋輸送機主要具備以下特點：

采用高強耐摩鋼制作的連續式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，了物料輸送的均勻、穩定性，從而了物料計量的重復精度。

連續式螺旋葉片制做時采用了冷作硬化的表面冷軋處理，硬度和耐摩性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達HB240。

前、后節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的制做了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸送機進料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機的優劣。

螺旋機內軸在相應間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座）體，使前后節聯接處葉片中斷間距更小，物料過流截面大化，使料流順暢無阻礙。無軸螺旋輸送機類傳送物品的機器，與傳統有軸螺旋輸送機相比，采用了無中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優點：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可環境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動，降低能耗。

無軸螺旋輸送機運行時的注意事項都有哪些：

1、無軸螺旋輸送機在運行前應認真檢查機槽內有無剩余粉塵和雜物，若有，則應及時清理干凈。此外還應檢修進出口是否，如發現有堵塞現象，請及時清理干凈。

2、加料均勻，并保持的裝滿程度。

3、進料口應加篩網，嚴防金屬雜物落入機槽后卡在機槽與螺旋軸之間，從而引起螺旋軸扭彎或驅動裝置損壞。

4、機槽和機槽蓋要注意嚴密，以防粉塵外溢，影響操作環境。

5、停機前，應盡可能卸凈機體內的物料，以設備下一次啟動時能處于空載運行狀態。

6、當運行中途停機時，應盡可能卸凈機體內的物料未能及時排凈，此時若再次啟動出現困難時，需要將機體內的物料取出后才能啟動運行。

7、定期檢查螺旋葉片的磨損情況，當發現磨損嚴重時可采用補焊或更換新件。此外還應經常檢查軸承的磨損情況，發現問題及時更換。

8、輸送機的各潤滑部位應嚴格按要求進行潤滑，并經常保持輸送機內部軸承的潤滑油充足和定期更換。

9、輸送機在運轉過程中，一旦發出刺耳的噪音時，應及時排查。

10、輸送機兩頭軸承要嚴格密封，防止粉塵卡軸現象。

11、密切注意監視超過允許的溫度，大塊及含水量的物料進入機體，以防止損壞設備。

螺旋輸送機進料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸又叫法蘭凸緣盤或突緣剛性連接和吊掛加帆布軟連接二種形式。無軸螺旋輸送機類傳送物品的機器，與傳統有軸螺旋輸送機相比，采用了無中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優點：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可環境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動，降低能耗?？梢曉O備拆裝頻繁程度決定接口形式。

前支座體特別設計，使正常運轉時螺旋內軸受力為拉力，其拉力由前支座內的推力軸承（bearing）承擔，防止減速機（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）和中吊軸座受壓、避免螺栓（組成:頭部和螺桿組成）軸受壓力所產生的掃膛現象。

工作原理：

水泥螺旋輸送機結構順序為：電動機、減速箱、輸入節總成、中間節及中間支座體總成、輸出節總成、前支座體總成、注油潤滑系統（包括:循環潤滑系統、集中潤滑系統等），附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。螺旋輸送機的工作原理是旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。

螺旋輸送機各節之間均采用又叫法蘭凸緣盤或突緣連接，連接處采用密封墊。注油潤滑系統采用油槍將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體從前端黃油嘴處注油。

正常工作時，由電機傳動至減速箱帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋葉片把物料推至前出料口。螺旋機正式接電纜（Cable）試車時，觀察螺旋機頂部軸轉向是否正確。螺旋輸送機可用多點鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）吊掛，也可用支架支撐但架設時螺旋機的直線度。

螺旋輸送機一般都加設在半空中，一旦設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產品時要在結構原理上有正確的甄別。

一般螺旋輸送機都是為廠家成套設備配套使用，做為配套產品螺旋輸送機有現貨庫存，但對不同用戶或不同場合需要用戶提供輸送長度（或進出口斜長）、仰角，由廠家按用戶要求定制。